Os lançamentos de carros híbridos mais esperados no Brasil em 2020

Os veículos elétricos híbridos (HEVs) combinam os benefícios de motores a gasolina e motores elétricos. Eles podem ser projetados para atender a diferentes objetivos, como melhor economia de combustível ou mais potência. A maioria dos híbridos usa várias tecnologias avançadas:

A frenagem regenerativa recupera a energia normalmente perdida durante a parada ou frenagem. Ele usa o movimento para a frente das rodas para girar o motor. Isso gera eletricidade e ajuda a diminuir a velocidade do veículo.

À medida que as mudanças climáticas continuam a gerar mais urgência entre as pessoas em todo o mundo, a popularidade dos carros 2020 híbridos continua a aumentar.

Os lançamentos de carros híbridos mais esperados no Brasil em 2020

Se você usar o veículo em viagens curtas e cobrar usando 100% de energia renovável, sim: seu híbrido é muito melhor para o meio ambiente do que um carro comum, porque você estará efetivamente emitindo zero carbono na atmosfera. No entanto, a empresa sugere que o uso do motor de combustão híbrido produz exatamente as mesmas emissões que um carro a gasolina ou diesel normal e não será melhor para o meio ambiente do que um veículo comparável a combustível fóssil.

Normalmente, carros híbridos usam seus motores elétricos para viagens em baixa velocidade ou direção urbana, o que ajuda a reduzir a poluição no centro da cidade, afirmou empresa. De fato, são as principais áreas em que eles prosperam e há algumas razões para:

Carros 2020

  • O estacionamento na rua dificulta o carregamento de veículos totalmente elétricos.
  • Algumas cidades têm proibições ou impostos sobre carros a diesel e gasolina.
  • Veículos de baixa emissão têm menos impacto na qualidade do ar.

Além disso, o motor elétrico também pode ajudar a fornecer energia adicional para tarefas como dirigir em subidas, o que pode facilitar a carga que o motor a gás recebe, de acordo com a Good Energy. Alguns motoristas podem até achar que seus motores elétricos auxiliam na aceleração e assumem o controle do trânsito, reduzindo novamente a quantidade de gás usada nesses pontos.

Quando se trata apenas de híbridos, nem todos os veículos são fabricados da mesma forma. Na verdade, existem três classes diferentes de veículos híbridos:


Híbridos padrão – possuem uma bateria muito pequena (segundo os padrões do carro, de acordo com a Good Energy) que é carregada durante a frenagem e, portanto, tem um alcance menor e tende a funcionar em conjunto com o motor a gasolina. 

O benefício deles é que a bateria pode ser reabastecida dirigindo, em vez de precisar conectá-la, o que é feito através de um processo chamado “frenagem regenerativa”. Esse processo é onde o motor basicamente “reverte” quando o carro diminui a velocidade para converter energia cinética do movimento do carro para carregar a bateria.


Componentes elétricos híbridos plugáveis – também conhecidos como PHEVs, eles podem ser conectados e ter uma bateria pequena (embora maior que a de um híbrido padrão) com um grande tanque de combustível. Os PHEVs têm um alcance elétrico mais longo do que os híbridos padrão, e o motor a gás geralmente entra em ação quando a energia da bateria está esgotada.


Elétricos com alcance de extensão – considerado o inverso dos PHEVs, esses veículos têm baterias grandes e um tanque de combustível muito pequeno em comparação com outros, mas foram projetados para serem usados ​​apenas ocasionalmente. Em vez de dirigir as rodas, o motor é usado para carregar a bateria e, embora isso possa ser mais eficiente e eliminar a “ansiedade de alcance”, geralmente custa mais do que veículos puramente elétricos ou PHEVs e seus geradores podem ser barulhentos.


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